İstanbul'da Araba Kullanmak Zor İş

Avrupa'nın gün içinde en fazla kaza olan şehri İstanbul'da nakil vasıtası idare etmekten daha zor pek az iş vardır. Bunlardan biri hekimlik, diğeri de polis memurluğu olsa gerek...

İslam Gemici - Serbest Gazeteci (Freelance Journalist)

Şoförleri çıldırtan ve tam bir kargaşa özelliğini taşıyan İstanbul trafiğinde direksiyona oturmak büyük cesaret isteyen işlerden birisi... Hele üstüne üstlük "seçimi kaybeden hükümetin gerekçesiz olarak, sudan bir bahaneyle FSM Köprüsü'nün yarısını ulaşıma kapatması" da buna ilâve edilince, koca şehir Amazon ormanlarına döndü. Dışarı çıkmaktansa evinde oturmayı tercih edenler çok şanslılar...

İşte bu hengâmede İBB Trafik ve Ulaşım Komisyonu Üyesi Dr. Suat Sarı, Sözcü'den Hande Zeyrek adlı muhabire bir açıklama yaparak vatandaşları bazı konularda ikaz etmiş. Bkz: https://www.sozcu.com.tr/2019/gundem/istanbul-trafigine-7-cozum-5205812/

Dr. Suat Sarı "İstanbul'da her gün 778 kaza oluyor. Yaralananların % 15'i engelli olarak hayatını sürdürüyor. Avrupa'nın hiçbir kentinde bu seviyede trafik kazası olmuyor. Ehliyetini 45 yıl önce almış bir sürücünün, hâlâ bir sağlık muayenesine tâbi tutulmamış olması da kazaya dâvetiye çıkarıyor" demiş ve sağolsun yedi de çözüm teklifinde bulunmuş:

1) Sürücüler sağlık kontrollerinden geçirilmeli.
2) Şehiriçi trafik yol geometrileri ve kavşakları yeniden gözden geçirilmelidir.
3) “Trafik Güvenliği Eğitimleri” organize edilmelidir. Yayaların araçlara yol verdiği değil, araçların yayalara saygı duyduğu bir trafik kültürü oluşturulmalıdır. :) :-) (İşte buna gülünür.)
4) Taksici, minibüsçü ve servis şoförleri psikoteknik ve sağlık testlerine tâbi tutularak, ücretsiz sürüş teknikleri eğitimi almalıdırlar.
5) Kamyonlar her türlü hizmetini 00.00-06.00 saatleri arasında bitirmelidirler.
6) Çalışma saatlerinde trafiği rahatlatacak değişiklikler yapılmalıdır.
7) Taksiler "durak sistemiyle" çalışmalıdır. Boş boş gezmesinler.

Haberin ayrıntılarını yukarıda verdiğimiz linke tıklayarak okuyabilirsiniz.