"Eksiği sen tamamla, fazlası benim" dayatmasına boyun eğerek köprüleri yapıyoruz

Ulaştırma Bakanı Arslan'a şu soru tevdi edilmez mi?: Belirlenen trafik kotasının eksiğini biz ödemekle beraber fazlasını ise ikram ediyorsak, yatırımcıya (!) şu kadar sene sonunda belli meblağda kâr garantisi vermiş olmuyor muyuz?

Adı üstünde yatırımcı, risk üstlenecek. Fakat bize yaptıkları köprüden mesela 3 sene veya 5 sene sonra kârlarıyla birlikte amorti garantisi vermemizi isteyen hiçbir risk üstlenmiş olmuyor ki. Böyle işi bizim sanayicimize yurt dışında tevdi eden ülke var mı?!

Hiçbir ticaret ve herhangi alış-veriş icaplarına uymayan bu tür yap-işlet-devret mukavelesiyle inşa edilen alt yapı tesislerini, halka hizmet diye takdim etmek akla ziyandır, izanlara hakarettir.

alemihaber

Ekonomi Haberleri

Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan önemli açıklamalar!

TL mevduat faizinde sınırlı gerileme

İstanbul'un trafik sorununun yıllık faturası: 10 milyar dolar

Bitcoin'de tarım dışı istihdam yükselişi

Altının kilogram fiyatı yükseldi